Разработка двухступенчатого редуктора
Разработка двухступенчатого редуктора
29
Курсовой проект на тему:
«Разработка двухступенчатого редуктора»
Введение
Курсовой проект по деталям машин является первой самостоятельной конструкторской работой. При её выполнении закрепляются знания по курсу «Детали машин». Развивается умение пользоваться справочной литературой.
В соответствии с программой объема курсового проекта являются механические передачи для преобразования вращательного момента, а также цилиндрические и конические передачи.
При проектировании редуктора находят практическое применение такие важные сведения из курса, как расчет на контактную прочность, тепловые расчеты, выбор материалов и термообработок, массы, посадок, параметры шероховатостей поверхности и т.д.
Целью данного задания является спроектировать передачи из условия равенства диаметров ведомых колес 1-ой и 2-ой передач, спроектировать для выходного вала муфту с винтовыми цилиндрическими пружинами, разработать алгоритм и программу расчета выбора двигателя.
Схема привода
График нагрузки
Дано
Шаг цепи эскалатора: Р = 101,8 мм.
Угол наклона к горизонту ? = 30°
Производительность W = 500 человек/ч
Скорость движения V = 0,5 м/с
Длина эскалатора L = 10 м
Число зубьев ведущей звездочки Z = 8
Коэффициент сопротивления передвижению C = 0,7
Коэффициент использования суточный Кс = 0,4
Коэффициент использования годовой Кг = 0,4
Кинематический расчет
Определение входной мощности
H = sin?·L = м
Частота вращения выходного вала
Определяем общее передаточное отношение
: принимаем U1 =5.5
Определяем частоту вращения промежуточного вала
Определение мощности
,
Определение крутящего момента
Выбираем двигатель на 2.2кВт
P
(кВт)
T
(Н*м)
n
(об/мин)
U
1
1.775
18
950
5.5
0.97
2
1.722
95.2
172.7
4.5
0.97
3
1.67
433.4
36.8
25.8
0.941
Расчет прямозубой передачи
Выбор материала
Шестерня - сталь 40ХН, термообработка, улучшение НВ = 300
Колесо - сталь 40ХН, термообработка, улучшение НВ = 290.
Срок службы -
Расчет шестерни
SH = 1.2 - коэффициент запаса прочности при улучшении
zR = 0.95 - коэффициент шероховатости поверхности для фрезеруемого колеса
zV = 1 - коэффициент учитывающий влияние скорости
Определяем коэффициент долговечности
, берем 1
Расчет колеса
SH = 1.2 - коэффициент запаса прочности при улучшении
zR = 0.95 - коэффициент шероховатости поверхности для фрезеруемого колеса
zV = 1 - коэффициент учитывающий влияние скорости
Определяем коэффициент долговечности
, берем 1
Расчет косозубой передачи
Выбор материала
Шестерня - HRC=45, сталь 40ХH, HB=430
Колесо - сталь 40Х, НВ = 200.
Срок службы -
Расчет шестерни
SH = 1.2 - коэффициент запаса прочности при улучшении
zR = 0.95 - коэффициент шероховатости поверхности для фрезеруемого колеса
zV = 1 - коэффициент учитывающий влияние скорости
Определяем коэффициент долговечности
, берем 1
Расчет колеса
SH = 1.2 - коэффициент запаса прочности при улучшении
zR = 0.95 - коэффициент шероховатости поверхности для фрезеруемого колеса
zV = 1 - коэффициент учитывающий влияние скорости
Определяем коэффициент долговечности
, берем 1
372 МПа < 511 МПа < 639 МПа
Расчет размеров прямозубой передачи
Кн = 1.4 - коэффициент нагрузки
- коэффициент зубчатого колеса
Ка = 450
Межосевое расстояние:
aW принимаем = 160 (мм) из числа стандартных длин
Выбираем нормальный модуль
, принимаем m = 2.
Определяем количество зубьев на шестерне и колесе
; .
Определяем делительный диаметр
;
,
Диаметр выступов
;
Диаметры впадин
;
Ширина колеса
Окружная скорость
Проверочный расчет
Коэффициенты нагрузки
Где коэффициенты внутренней динамической нагрузки
коэффициенты концентрирования напряжения
коэффициенты распределения нагрузки между зубьями
Проверка по контактным напряжениям
коэффициент металла для стали = 190
коэффициент учета сумарной длины контактных линий = 2,5
Расчет размеров косозубой передачи
Кн = 1.3 - коэффициент нагрузки
- коэффициент зубчатого колеса
Ка = 410
Межосевое расстояние:
aW принимаем = 100 из числа стандартных длин
Выбираем нормальный модуль
, принимаем m = 1.25
Определяем количество зубьев на шестерне и колесе
; .
Принимаем количество зубьев z1 = 30, z2 = 165
Определяем делительный диаметр
;
Диаметр выступов
;
Диаметры впадин
;
Ширина колеса
;
Окружная скорость
Проверочный расчет
Коэффициенты нагрузки
Где коэффициенты внутренней динамической нагрузки
коэффициенты концентрирования напряжения
коэффициенты распределения нагрузки между зубьями
Проверка по контактным напряжениям
коэффициент металла для стали = 190
коэффициент учета суммарной длины контактных линий = 2,42
Проверка по усталостным напряжениям изгиба
Допускаемое напряжение изгиба для косозубой передачи
YR = 1 - коэффициент шероховатости
YA = 1
принимаем = 1.
, m =6 - для улучшенных сталей, m = 9 - для закаленных сталей.
- число циклов
берем ;
берем ;
Для шестерни
Для колеса
Допускаемое напряжение изгиба для прямозубой передачи
YR = 1 - коэффициент шероховатости
YA = 1
принимаем = 1.
, m =6 - для улучшенных сталей, m = 9 - для закаленных сталей.
- число циклов
берем ;
берем ;
Для шестерни
Для колеса
Рабочие напряжения изгиба для колеса прямозубой передачи
-коэффициент формы зуба
- коэффициент перекрытия зубьев в зацеплении
- коэффициент угла наклона
; ; b = 50,4 мм; m = 2;
Проверка на контактную статическую прочность
Проверка изгибной статической прочности
Рабочие напряжения изгиба для шестерни прямозубой передачи
-коэффициент формы зуба
- коэффициент перекрытия зубьев в зацеплении
- коэффициент угла наклона
; ; b = 50,4 мм; m = 2;
Проверка на контактную статическую прочность
Проверка изгибной статической прочности
Рабочие напряжения изгиба для колеса косозубой передачи
-коэффициент формы зуба
- коэффициент перекрытия зубьев в зацеплении
- коэффициент угла наклона
; ; b = 31,5 мм; m =1.25; х=0
Проверка на контактную статическую прочность
Проверка изгибной статической прочности
Рабочие напряжения изгиба для шестерни косозубой передачи
-коэффициент формы зуба
- коэффициент перекрытия зубьев в зацеплении
- коэффициент угла наклона
; ; b = 31,5 мм; m =1.25; х=0
Проверка на контактную статическую прочность
Проверка изгибной статической прочности
Ориентировочный расчет валов
Диаметр вала определим в зависимости от крутящего момента и напряжений вала при кручении
Для быстроходного вала:
Выбираем диаметр вала d=22 мм
Для промежуточного вала:
Выбираем диаметр вала d=30 мм
Для тихоходного вала:
Выбираем диаметр вала d=50 мм
Расчет валов
Быстроходный вал
окружное усилие на шестерне
Осевая сила на шестерне
В плоскости ZoY
В плоскости XoY
В т. С
В т. А
В т. D
В т. D
В т. B
Промежуточный вал
окружное усилие на колесе
Окружное усилие на шестерне
Осевая сила на колесе
В плоскости ZoY
В плоскости XoY
;
;;
;;
;
;
;;
В т. С
В т. А В т. B
В т. D
В т. С
Тихоходный вал
окружное усилие на шестерне
В плоскости ZoY
В плоскости XoY
В т. С
В т. А
В т. D
В т. B
Расчёт подшипников
Быстроходный вал в точке А
d=25; D=62; B=17; C=22500; C0=11400
; ;
;
Быстроходный вал в точке B
d=25; D=52; B=15; C=14000; C0=6950
; ;
;
Промежуточный вал в точке А
d=30; D=62; B=16; C=19500; C0=10000
; ;
;
Промежуточный вал в точке В
d=30; D=62; B=16; C=19500; C0=10000
; ;
;
Тихоходный вал в точке А
d=50; D=90; B=20; C=35100; C0=19800
; ;
;
Тихоходный вал в точке В
d=50; D=90; B=20; C=35100; C0=19800
; ;
;